重型输送机中托辊支承座的改造原因和方案

重型输送机在很多工作场合都会用到，作为一种连续工作的输送设备，包括了传动装置、从动装置、链条及托辊等部件组成，完成相应物料的输送。对于重型输送机来说，托辊被磨穿现象经常会发生，也因此严重影响到了正常的输送工作。这时候，有必要对重型输送机的托辊支承座进行改造。

检查重型输送机的结构发现，它的上层链条由托辊支承，托辊是由两端的支承座支承，支承座内的轴套由耐磨塑料制成。由于重型输送机的工作环境比较恶劣，很容易就造成托辊与链条硬磨，时间久了之后托辊被磨穿，容易造成链条卡死及损坏减速机。

针对重型输送机的这种现象进行分析，根本原因就是因为托辊两端轴与支承座轴套的间隙大小，物料进入之后就填死了轴与支承座轴套的间隙，托辊向后的力无法克服轴与轴套的摩擦力，造成托辊无法转动被磨穿。

要解决这一问题也不难，只要将支承座进行改造，使原来的圆轴套改为椭圆形轴套，托辊轴就可以在椭圆形轴套内有一定的水平位移和垂直位移，这样托辊轴对轴与支承座轴套的间隙内的物料才有松动作用。

这样一来，不仅增加了重型输送机托辊轴对轴套的磨损面积，延长了轴套的使用寿命，而且还不会使进入轴与支承座轴套间隙的物料卡住托辊，造成托辊被磨穿，大大降低了检修的工作量。